Ремонт кузова уаз буханка своими руками. Запись №7

Сварку кузова я уже закончил и он уже на ходу, а вот описать всю процедуру не успел в нужный момент, но фото все же остались и я постараюсь выложить большую часть для того чтоб моим опытом могли воспользоваться и вы. После того как я закончил сварку скелета пола так скажем я приступил к листовой части. Начал листы подгонять и варить с боковой части (юбки) так ее еще называют.

Металл я подготавливал с помощью тисков молотка и плоскогубцев, думаю для этого не нужно много времени. У меня шло все нормально, а работали если что вдвоем, без помощника ни как.

После все этих работ можно будет приступать к полу. Нужно помнить что основную нагрузку будет нести пол, а не скелет пола. по этой причине я его не большими прихватками приварил к каркасу пола. При сварке боковой части кузова важно правильно прихватывать , так как если не правильно прихватить металл может просто увести в другую сторону и получится где нибудь да не ровно. Перед началом работ я думал что не справлюсь с этой задачей. Но как говориться глаза боятся, а руки делают. Я не проваривал полностью шов так как на крыло в место стыка я буду накладывать волокнистую шпаклевку.